《制冷技術》課程主要是讓學生掌握制冷系統(tǒng)的基本原理和熱力計算，及制冷設備的工作原理、構造和空調(diào)冷源系統(tǒng)設計的能力，了解制冷技術發(fā)展新動態(tài)、新技術和新產(chǎn)品等。該課程的理論性很強，涉及工程流體力學、傳熱學、工程熱力學等專業(yè)基礎理論，并且與實際工程結合緊密。

以培養(yǎng)應用型本科人才為教育目標，隨著社會的發(fā)展，企業(yè)對應用型工程人才要求有較強的實際操作能力、扎實的專業(yè)基礎、較好的創(chuàng)新素質(zhì)及運用新技術的能力，從而能適應不同的崗位要求，因此作為專業(yè)主干課程的《制冷技術》改革勢在必行。

教學內(nèi)容模塊化

《空氣調(diào)節(jié)用制冷技術》（建筑工業(yè)出版社第五版），內(nèi)容包括蒸氣壓縮式制冷循環(huán)原理、制冷劑和載冷劑、制冷壓縮機、制冷換熱設備、節(jié)流機構、制冷裝置運行調(diào)節(jié)和吸收式制冷等。

課程內(nèi)容多，教學任務重，并且該教材是按照60學時編寫的，而徐海學院實際的學時是32學時，因此對教學內(nèi)容進行系統(tǒng)的歸納就顯得非常重要，既能夠按時完成教學任務，又有助于學生對知識系統(tǒng)的理解與掌握。

《空調(diào)用冷技術》通過對教學內(nèi)容的分析，將課程內(nèi)容整合成五大模塊，即：蒸氣壓縮式制冷熱力學原理的基本理論模塊；制冷壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器、節(jié)流機構和輔助設備組成的設備模塊；制冷劑和載冷劑、蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)組成的系統(tǒng)模塊；蒸氣壓縮式制冷裝置運行與調(diào)節(jié)對應的調(diào)節(jié)控制模塊；吸收式制冷模塊。各模塊之間既各自獨立又相互聯(lián)系，基本上包含了空調(diào)用制冷技術所需的理論及實踐內(nèi)容。

但是，從就業(yè)的角度來看，這些知識內(nèi)容還不足以滿足制冷行業(yè)的需求。一方面，建環(huán)專業(yè)畢業(yè)生將會面臨注冊公用設備工程師（暖通空調(diào)）執(zhí)業(yè)資格考試，制冷技術作為其重要組成部分，除了教材中涉及的內(nèi)容，考試還包括冷藏庫制冷系統(tǒng)、蓄冷蓄熱系統(tǒng)等相關知識。另一方面，制冷技術發(fā)展很快，新理論、新方法、新工質(zhì)和新設備不斷涌現(xiàn)，為培養(yǎng)適應就業(yè)市場需求變化的畢業(yè)生，課程內(nèi)容還需增加制冷新技術模塊，讓學生們了解制冷領域的新動態(tài)。所以在宋翀芳等提出的五大模塊的基礎上，了由冷藏庫制冷系統(tǒng)和蓄熱蓄冷系統(tǒng)組成的冷庫模塊及制冷新技術模塊。

增加加強實踐教學

《制冷技術》作為建環(huán)專業(yè)最重要的專業(yè)課之一，具有很強的綜合性、應用性和實踐性，為培養(yǎng)適應企業(yè)需求的畢業(yè)生，實踐教學的環(huán)節(jié)。但目前該課程的實踐教學也存在一些問題，如實踐教學與理論教學相脫離，課程設計和畢業(yè)設計思路固定，實習模式老化等。鑒于此，加強實踐教學可以從以下幾個方面著手。

理論與實際相結合

《制冷技術》這門課的理論性很強，單純講理論知識會很枯燥，但如果能與實際生活聯(lián)系起來，會調(diào)動學生學習的積極性。比如在介紹制冷設備的相關知識時，可以從家用的冰箱、空調(diào)等入手，先讓學生有感性的認識，然后再具體結合一個電冰箱或空調(diào)，讓學生自己找出壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器和節(jié)流裝置，繪出簡單的系統(tǒng)圖，在此基礎上教師再逐步引導學習各設備的工作原理及制冷原理。

老師還可以把案例分析融合在課堂教學內(nèi)容中，在學生學習完一部分理論知識后，結合所學知識布置一些工程小案例讓學生去完成。如在講壓縮機這一章時，教學重點是要學生掌握活塞式、螺桿式和離心式壓縮機的特點和使用場合，在課堂上可給出一定的工程背景，包括建筑功能，周圍環(huán)境，空調(diào)負荷等，讓學生分組討論，每組代表一種類型的機組，然后以競標的形式闡述所選機組的特點及適應性、經(jīng)濟型等。

課程設計多樣化

為了提高學生對本專業(yè)知識的綜合運用能力，制冷課程設計可以與暖通空調(diào)的課程設計結合起來，整個課程設計包含空調(diào)設計，制冷站設計，工程概預算，圖紙繪制，方案論證5個板塊。學生可以根據(jù)自己的興趣和特長，選擇設計內(nèi)容，自由組合，分組完成任務，老師僅給出每組工程背景資料，制冷機組類型，管線布置，設備選型都由學生自行確定。教師在給出工程背景資料時盡量使用實際工程基礎資料，讓學生有沙場練兵的真實感。

改進實習教學模式

目前專業(yè)課實習最大的問題有兩個，一是模式老化，針對性不強，二是實習經(jīng)費短缺，效果不理想。為培養(yǎng)出合格的工程型本科畢業(yè)生，實習方案也應該順應時代的發(fā)展，因勢利導，進行相應的調(diào)整。實習模式可以采用“分散化"、“多樣化"和“個性化"的新模式。分散化就是鼓勵學生各自尋找實習單位，化整為零進行實習；多樣化就是在專業(yè)范圍內(nèi)不限制實習企業(yè)的類型和實習內(nèi)容；個性化就是由學生根據(jù)自己的意愿自由選擇實習地點和實習方案。

同時，學校積極建設校內(nèi)實訓平臺和校外實習基地，并聘請有經(jīng)驗的工程技術人員定期來學校開展講座，這樣既拓寬了學生的知識面，又培養(yǎng)了學生獨自解決問題的能力。

建立多維評價體系

目前，多數(shù)高校對學生成績的評定采取的是期末考試成績與平時成績相結合的考核模式，其中平時成績包括上課的考勤、作業(yè)質(zhì)量等。這種考核模式對學生掌握的課程理論部分內(nèi)容評價相對客觀，但是很難全面評價學生對所學課程實踐能力的掌握。

為了能夠考查學生對該課程的知識和技能的掌握情況，需將課程評價手段從單一評價向多維評價轉(zhuǎn)變。如將課程設計評價過程分為準備性評價、過程評價和總結評價，而這三個階段的評價又采用學生自評、教師評價和學生互評三種方式。這種考核制度也會調(diào)動學生學習的積極性和主動性。

基金項目：院級教改項目“以就業(yè)為導向的《制冷技術》課程教學改革研究"。